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キタコキタ



もらったカブを修理しようと思ったんだけど、そのまえに洗っておこう。

エンジン開けた所に異物が入ったりすると嫌だからね。



シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub120513
洗ったらわりと綺麗になった。

年式的にはそれほど古くないみたいだけど(プレスカブ自体がわりと最近の車種みたいH14年~。車体のパーツに刻印された製造年月日だとH16年だから8年前の車体?)、毎日毎日雨の日も雪の日も走ってた割には綺麗。

リムとか、普通のバイクの方がもっと酷い状態の車両見かけるけど。

保管時に雨ざらしじゃないのが良いのか?




シングル・スマイル ver ブロぐ 最近なんだかストリングス-cub バー
ついでに取っ手つけた(リヤサスの上側取り付けボルトの所)。

キャリアを外してしまうと握る所が無くなってしまう。

センタースタンドを掛けたり、車体を横に「よっこいしょ」って動かしたりする時に困る。

狭いガレージだとそういう作業を頻繁に行わなきゃならなくて、とても不便。

市販のハンドルも売ってるみたいだけど、とりあえず適当に作ってつけといた。

ちなみにリヤサス上部のボルトはM10のP1.25で細目のネジ山。

一度普通目(P1.5)で作って失敗した。

更に細かい事を言うと、センタースタンドはとても掛けやすいけど、横に「よっこいしょ」って動かす時(車体後部を少し持ち上げる時)は、この取っ手ではバランスが悪くて持ち上げられない。

反対側にも取っ手が要る。

ちょっとハミ出すし、不恰好なので検討の余地あり。



車体の消耗品や欠品はバラしながら考えるとして、一緒に貰った75ccボアアップキットの消耗部品を注文しておく事にする。

というのも、カブやモンキー系エンジンのボアアップキットは75ccと85ccが販売されているみたいなんだけど、値段に大差無い(75ccが10290円、85ccが11550円)。

千円くらいしか違わないし、85ccだとアルミシリンダーになる。

それなら88ccにしておこうか。って普通は思うよね。

だから75ccは今は主流じゃないみたいで、そうすると部品の供給が無くなってしまう(補修部品の欠品)と困るから、とりあえず先に使える状態にしておこうっていう訳。

ボアアップキットはキタコの製品。

HPを見ると、部品番号による在庫と値段の検索が出来る様になってる。

ピストンピンなんかたったの300円だよ。

肝心のピストンリングがセットで1575円。

安いなぁって思ってたら、パッキンセットが1890円。

ヘッドガスケット等も全て含んでの金額だから安いと思うんだけど、全部セットで1万円なのが、消耗部品だけで5千円弱掛かっちゃった。

なんかちょっと微妙だけど仕方ない。

「注文」をポチッと。


在庫状況や金額がネット上で分かるのは便利なんだけど、更に注文してから到着するまでが尋常じゃない程早い。

10日の22時頃に注文して、12日に届いてる。

届くのは早くて翌日位かな?って思ってお金を用意してなかったから、奥さんに怒られた(僕が不在だったので)。

キタコ凄い。



これからぼちぼちバラしていきます。

ちなみに75ccのピストンってオモチャみたいな大きさなんだけど、50ccのピストンを見せてもらったらもっとオモチャみたいだった。

1.5倍っていう言葉以上に視覚的には違いを感じる。




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HONDA superCUB | 22:00:33 | トラックバック(0) | コメント(2)
コメント
1. 無題
キタコって・・・お金持ち~♪
もうギアボックスを割って直して
組み上げるの面倒くさいので、
2基目のエンジン買いました。
8千円ですが・・・明日取りに行く
予定です。

KN企画とかヒロチー商事って知っていますか?
2012-05-13 日 15:48:38 | URL | パーちゃん [編集]
2. Re:無題
>パーちゃんさん

丸ごと載せ替えた方が手っ取り早いですね。
載せかえるエンジンがまともだと良いですが。

KNもヒロチーも知りません。
なんかディープな世界ですね。
ネタとしては面白いですが、こんな事ばかりやってられませんよ(笑)
2012-05-13 日 22:00:33 | URL | ことけけ [編集]
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